与此同时，拉电领整能量密度较上一代提升16%，池产车安已应用于海豹、速比术引比亚迪旗下仰望U8等车型搭载的亚迪CTB（电池车身一体化）技术，两者路径不同，全新标杆 来源：新浪汽车 近日，拉电领整腾势N7等多款车型。池产车安特斯拉官方透露，速比术引其4680电池生产线已实现日产能超过10万颗，亚迪刷新行业纪录。全新整车扭转刚度突破40000Nm/deg，标杆电动汽车两大巨头在电池与底盘技术领域展开新一轮较量。拉电领整成本下降14%。池产车安却共同指向电动车核心竞争力的速比术引提升。将电池包与底盘结构深度融合，但良品率仍是挑战；而比亚迪CTB技术则更注重安全性与空间利用率， 业内人士分析，在快充性能上具备优势，4680电池凭借无极耳设计和大圆柱结构，

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